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台湾媒体:大陆3月停止团体游客赴台签注?

台湾媒体报道称,大陆3月停止团体游客赴台旅游签注,部分航空公司的部分航线将停飞。

台湾《工商时报》2月24日报道,中华航空与远东航空证实,大陆方面确已启动停止大陆团体游客赴台签注,由于过去一年多已有陆客来台限缩措施,影响层面已经缩小,华航除已停飞的烟台、合肥,其他二线城市全都换小型机飞行;远东航空则自3月起陆续停飞石家庄、哈尔滨、太原等航线。

业界消息,因M503航线争议及花莲地震中大陆游客罹难等因素,大陆方面3月停止赴台陆客旅游团签;

至于4月到9月配额则砍半,规定只能有31万1千个团客名额;另外因为台湾年底选举,10到12月将再停止团签赴台旅游,但自由行个签不受限制。

此前,台湾有媒体报道称,除了3月停止赴台陆客旅游团签,大陆赴台旅游团签4-9月的配额受限,每家大陆赴台旅行社团客配额限制约1000人左右。

以现在的311家有跟团游业务的旅行社估算,4-9月总共只有31.1万人的跟团游客名额。

远东航空高层指出,大陆北方航线已经确实执行团客停签动作,远东航空石家庄航线将于3月7日停飞、哈尔滨航线3月24日停飞;

另太原航线3月11日停飞星期二、日的航班,3月31日再停飞仅剩的星期六航班,将来要有足够客源才可能复飞。

而所幸3月开始澎湖、金门航线逐渐进入旺季,远航多余运力将优先转到台湾岛内航线,也会争取多开一些国际定期与包机航线。

中华航空因为掌握大陆北京、上海、广州、深圳等一线城市航权,这些航点有商务客与散客支撑,几乎不受影响,而二线城市以团客居多,原本就不容易获利。

2017年大陆游客赴台限缩后,华航除停飞烟台 合肥等,其他航点减班或改以小型机飞行;另乌鲁木齐航线原本就是冬季停飞,预计5月会复飞。

相关旅行社则指出,陆客来台限缩后包括大陆籍航空在内,都大幅提高放给台湾赴大陆旅游的机位,让旅行社操作上便利许多,业绩也明显成长。

过去一年多里,大陆籍航空公司也停飞了部分两岸航线。中国东方航空停飞台南-武汉与台中-太原两条航线,其余是以减班或换小型机因应

中国南方航空一度曾减班哈尔滨,冬季复飞,另停掉长春航线。

这次传出停止团客签注,大陆三大航包括东航 南航与中国国际航空都表示目前没有停减班计划。

中华航空高管则指出,经过陆客限缩,华航在应变上已经没有太大困难。

反而因为量的减少,实际上带动质的提升,将多出的运力转往东南亚与东北亚航线,并未减损获利。

不过,仅握有大陆二线城市航权的远东航空就较吃亏,过去一年多因陆客来台限缩,兰州、南宁、呼和浩特等航线停飞。

其余航点都大减班,获利从2016年的3.3亿元台币(约7200万元人民币)减到2017年的7、8千万(约1516万至1732万元人民币)。

幸好经过限缩的洗礼,估计今年受到的影响会比过去小。

据了解,最近2年来大陆赴台湾游客逐渐减少,而台湾赴大陆则逐渐增加。根据台湾观光主管部门统计资料,2016年大陆赴台人次为351.17万。

同比减少16%,而台湾赴大陆368.55万人次,同比增长8.27%;2017年大陆赴台旅客则有273.25万人次、同比减少22.19%,台湾赴大陆旅客有392.84万人次、增长6.59%。

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